雷の予報が出ています

新しいトレンドの始まりとなるかもしれない今週のサンダー・イン・ザ・シティ（化石燃料を燃やす内燃エンジンの胸が高鳴るような轟音で特徴付けられるミードビルのイベント）では、史上初の電気自動車レースが開催される。車両。

金曜日の夕方、ダイアモンドパークからバッテリー駆動の自動車のかすかに聞こえる騒音が聞こえてくるが、この競技は一見思われているほどサンダー・イン・ザ・シティの伝統的なテーマから大きく逸脱しているわけではない。

実際、競技者の多くは非常に小規模です。問題の電気自動車 (EV) レースでは、パワー ホイールや同様の乗用バッテリー駆動のおもちゃの車両が登場します。 さまざまなヒートで3歳から5歳と6歳から9歳のレーサーが出場するが、大会の主催責任者を務めるトニー・ボカ氏によると、「心は子供」であり続ける18歳以上の選手のためのカテゴリーもあるという。イベント。

「それにフィットできれば、レースできるよ」と彼は説明した。

子供サイズの車のバッテリー残量が限られていることを考えると、小型ジープ、砂丘バギー、全地形対応車に押し込まれたり上に成人したドライバーが乗り込んだりする熱気は、なかなか進まないかもしれない。 しかし、潜在的なマリオ・アンドレッティスがアイデアを得る前に、ボカは、このイベントは厳密にストックカーを対象としたものであり、アフターマーケットアップグレードを施した車両は出場を許可されないと述べた。

「お望みなら飾ってもいいですよ。でも、車のバッテリーや交換したタイヤなどは一切禁止です。」と彼は言いました。

ボカによると、この小さな自動車はダイアモンドパークで西部直線を駆け下り、無料登録は午後6時から、競技は7時30分から始まるという。 参加者が登録するには保護者が同伴する必要があります。ただし、大人でない場合は、自分で登録できます。 もちろん、若者にはヘルメットも必要で、自分でパワーホイールを用意する必要があります。

初めてのイベントは、クリスタ・ランディが過去10年間でシティ最大のサンダーと評したものの一部である。 ランディ氏は、ミードビル西部クロフォード郡商工会議所のエグゼクティブディレクターとして、過去 10 年間最前列の席に座っており、イベントが進化し、過去よりも規模を縮小し、より家族向けのバージョンで復活するのを見てきました。 2019年版への批判と2020年のパンデミック関連の中止から2年。

「週末を通じてさらに多くのアクティビティを追加しました」とランディ氏は2023年のイベントについて語った。 「街は間違いなく混雑するだろう。 大勢の観客が集まることを期待しています。」

ランディ氏は、ダウンタウンの多くの店舗が通常のファーストフライデーの営業時間延長に加えて、イベントの両日とも複数の飲食店が屋外に出店し、十数軒の飲食店が出店する予定だと述べた。 ダイアモンド・パークとマーケット・ストリートの間のチェスナット・ストリートとパーク・アベニューに並ぶ他の多くの露店に加わる予定だが、金曜日の午後1時頃からアーチ・ストリートとウォルナット・ストリートの間は閉鎖される。

サンダーの新しい要素には、Cans for Wishes 慈善団体に利益をもたらすジープ ダイス ランと、通常のクラシック カー ショー終了後の土曜午後にダイヤモンドを埋め尽くす最高賞金 500 ドルを提供するジープ カー ショーが含まれます。

大人気のダンクブースが今年も復活し、パークアベニュー 875 番のファイヤーハウス タップ & グリルで有名な地元の著名人が参加できます。別の方法で腕を鍛えたい人には、もう 1 つの新しいイベントがアーム レスリング コンテストです。 Cross Home Care LLC、908 Park Ave.にて

パワーホイールレースと並んで、もう一つの大きな新しいイベントは、土曜日の正午から午後２時まで、公園とチェスナットの交差点近くのメインステージで地元の歌手をフィーチャーしたマスター・ザ・マイクのタレントショーです。

約14人の歌手が審査員を務める地元の著名人3人を前に、ステージで競い合う。 アカデミー劇場芸術監督ジュリア・ケンプ。 そしてクリス・シーリーは、演劇とミュージカルの両方で多くの地元の作品のベテランです。

このイベントを調整しているチョークショップのオーナー、ジョージェット・ベネット氏によると、出場者たちは楽曲を提出しており、コンテストでは生で歌い、ギターを弾く人もいるという。 賭けられているのはプライドだけではありません。1 位の選手は 500 ドルを持ち帰ります。 2 番目と 3 番目はそれぞれ 250 ドルと 100 ドルを受け取ります。